Figueroa se juega por Mendoza: «ayuda diplomática» para asfaltar los 80 kilómetros de ripio de la Ruta 40
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, confirmó que su provincia acompaña a Mendoza para conseguir un préstamo internacional que financie el pavimento del tramo sur de la Ruta Nacional 40, y detalló los planes viales neuquinos.
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, confirmó que su gobierno inició conversaciones con Mendoza para buscar financiamiento y acelerar la pavimentación del tramo de la Ruta Nacional 40 que sigue sin asfaltarse en el sur mendocino, cerca del límite con Neuquén. La obra lleva años siendo motivo de roturas y malestar entre los automovilistas.
Figueroa explicó que, aunque su prioridad son las rutas dentro de Neuquén, el tramo es relevante para la conectividad del norte neuquino y de localidades como Chos Malal, Buta Ranquil y Barrancas. "Estamos ayudando de manera diplomática a que Mendoza pueda adquirir un préstamo internacional blando para financiar esa ruta", sostuvo.
Se trata de más de 80 kilómetros al sur de Malargüe. Hoy, una vez superado el río Barrancas, frontera natural entre ambas provincias, el asfalto se extiende unos 40 kilómetros en territorio mendocino hasta la laguna Coipo Lauquen, donde empieza el ripio. El mandatario retomó el tema tras reunirse días atrás con su par mendocino, Alfredo Cornejo, en el marco de una agenda conjunta.
El gobernador también cuestionó el estado de la Ruta 151, clave para el tránsito de arena hacia Vaca Muerta y para la circulación hacia el norte de la Patagonia, y dijo que ya expresó su preocupación al Gobierno nacional. Señaló además que la Ruta 40 entre Zapala y Chos Malal, pasando por Las Lajas, está "destrozada".
Según detalló, la Provincia ya se hizo cargo de la Ruta Nacional 22 en el tramo de la Autovía Norte y pronto lo hará con la Ruta Nacional 242, camino a Pino Hachado, donde se instalarán peajes y balanzas "para cobrarles el paso a los camiones chilenos que rompen la ruta". También se trabaja en formalizar el traspaso de la Ruta 231 hacia el paso Cardenal Samoré.
Figueroa mencionó además la circunvalación de Villa La Angostura, con ocho kilómetros pendientes, donde un grupo de familias deberá ser relocalizado si avanza la obra: "Estamos iniciando ese diálogo". Otro tramo que Neuquén apunta a recibir es el de Siete Lagos, para consolidar un paseo y construir una bicisenda entre Villa La Angostura y San Martín de los Andes.
En declaraciones a radio Cumbre, agregó que los planes incluyen la Ruta 40 hasta la Ruta 237, cerca de Bariloche, con terceras vías donde sea posible para favorecer la circulación y el sobrepaso. "Hoy estamos concentrados acá, que es para lo que fuimos elegidos", manifestó.
Fuente: Diario Río Negro
Foto: Cámara de Diputados de la Nación (dominio público)